

Automotor de la Serie UT-599 en Palencia en Septiembre del 2010.
Origen: Jorge Sanz Mongay.
La serie UT-599 consta de 50 unidades fabricadas por CAF. Son trenes diésel que, al contrario que sus antecesores de la UT-598, no poseen el sistema basculante SIBI.
En Julio del 2009 estas
unidades comienzan a funcionar en servicio comercial por la
línea de Madrid a Salamanca.
| FECHA DE RECEPCIÓN | 2008 - |
| UNIDADES CONSTRUIDAS | 50 |
| COMPOSICIÓN AUTONOMA | M-R-M |
| DIAMETRO DE LAS RUEDAS | 850 mm |
| POTENCIA | 1528 Kw |
| MOTORES | 4 motores diesel MAN D2876 LUE 623 |
| VELOCIDAD MÁXIMA | 160 Km/h |
| CAPACIDAD | 187 plazas sentadas y 1
para sillas de ruedas |
| PESO | 158,9 t |
| LONGITUD | 75.93 m tren completo 23.48 m remolque intermedio 25,425 m remolque cabina |
| ANCHURA | 2,94
m |
| ALTURA | 4,168 m |
| ANCHO DE VÍA | 1,668 m |
M -
Máquina
R - Remolque
Rc - Remolque de conducción